Tesla intensifie ses efforts pour l’homologation du Full Self-Driving en Europe

Tesla intensifie ses efforts pour obtenir l’homologation de son système Full Self-Driving (FSD) en Europe, avec l’objectif d’un déploiement complet d’ici la fin de l’année 2025. Cette ambition s’inscrit dans un contexte réglementaire complexe, marqué par des exigences strictes et des retards liés aux processus d’approbation au sein de l’Union européenne et de certains États membres.

Des obstacles réglementaires persistants

Le principal frein à l’arrivée du FSD en Europe réside dans les réglementations nationales et européennes. En France, par exemple, les autorités ont récemment demandé à Tesla de cesser de promouvoir le FSD comme un système de conduite entièrement autonome sans intervention humaine, soulignant la prudence des régulateurs face à cette technologie encore en phase d’évaluation. Par ailleurs, les discussions autour du Règlement 157, qui concerne les systèmes automatisés de maintien de voie, n’ont pas encore abouti, certains pays comme le Royaume-Uni et l’Espagne demandant davantage de temps pour analyser les données fournies par Tesla. Ces retards bureaucratiques ralentissent la validation officielle du système, malgré les avancées techniques démontrées par Tesla lors de tests en conditions réelles, notamment en Norvège, aux Pays-Bas et à Rome, où le FSD a montré sa fiabilité.

La réglementation DCAS Phase 3 : un tournant attendu en septembre 2025

Un élément clé pour accélérer l’homologation du FSD en Europe est l’entrée en vigueur prévue le 26 septembre 2025 de la phase 3 du règlement DCAS (Dynamic Control and Automated Systems). Cette nouvelle réglementation européenne introduit la possibilité pour les véhicules d’effectuer des « System-Initiated Maneuvers » (SIM), c’est-à-dire des manœuvres autonomes initiées par le système, telles que le changement de voie sur autoroute, tout en maintenant la responsabilité du conducteur pour la supervision. Ce cadre légal rapproche ainsi l’expérience européenne de celle déjà disponible en Amérique du Nord, où Tesla propose un mode de conduite supervisée avec les mains libres sur certaines portions d’autoroute. Cette évolution réglementaire est perçue comme un levier majeur pour lever les barrières actuelles et permettre un déploiement plus large du FSD sur le continent.

Des avancées techniques et stratégiques

Tesla ne se contente pas d’attendre les validations réglementaires. La marque continue d’améliorer son système FSD, avec une version 2025 qui ambitionne une autonomie complète sans intervention humaine, ce qui représenterait une avancée technologique majeure. Parallèlement, Tesla enrichit l’expérience utilisateur avec des fonctionnalités innovantes comme le Caraoke et des systèmes audio haut de gamme, valorisant la conduite comme un moment de plaisir et de divertissement.

Sur le plan stratégique, Tesla adapte également sa communication et ses démarches légales pour contourner les délais réglementaires, tout en étendant son réseau de recharge en Europe. L’installation récente de stations Supercharger en Estonie et dans la région baltique illustre cette volonté d’accompagner l’adoption massive du FSD et de la mobilité électrique sur le continent.

Vers une révolution de la mobilité autonome en Europe

Malgré les défis réglementaires, les progrès récents et la nouvelle réglementation DCAS laissent entrevoir un lancement imminent du Full Self-Driving de Tesla en Europe. Cette homologation marquera une étape décisive vers la conduite autonome complète, promettant de transformer l’expérience de conduite des Européens en la rendant plus sûre, plus fluide et plus autonome. Tesla se positionne ainsi comme un acteur clé de la révolution de la mobilité autonome sur le continent, avec un impact potentiel majeur sur le marché européen.

En résumé, si les obstacles réglementaires restent présents, la convergence des avancées techniques, des validations nationales en Norvège et aux Pays-Bas, et l’entrée en vigueur prochaine de la phase 3 du règlement DCAS en septembre 2025, ouvrent la voie à une homologation du Full Self-Driving de Tesla en Europe dès cette année, annonçant une nouvelle ère pour la mobilité autonome sur le continent.