Déploiement initial et tests

Tesla accélère le déploiement de son système Full Self-Driving (FSD) en Europe en 2025, ayant déjà parcouru 25 000 km en mode autonome sur plusieurs routes du continent, notamment en Espagne, Italie, France, Pays-Bas et Allemagne. Cette avancée intervient malgré des défis réglementaires importants, avec des évolutions législatives européennes attendues pour septembre 2025 qui devraient faciliter l’homologation de manœuvres automatisées comme les changements de voie sur autoroute, tout en maintenant la responsabilité du conducteur.

Le système Full Self-Driving supervisé de Tesla vise à rendre la conduite plus confortable en permettant au véhicule d’exécuter des manœuvres complexes sous la supervision active du conducteur. En Europe, le déploiement est progressif et adapté aux spécificités locales, telles que les panneaux de signalisation européens et les règles de circulation particulières, comme la priorité à droite en France ou les ronds-points complexes. Ces tests, réalisés avec des employés Tesla et un cercle restreint de testeurs externes, permettent de collecter des données précises pour affiner le système.

Cadre réglementaire et évolutions techniques

Les autorités européennes, notamment la Commission européenne et l’UNECE, travaillent à un cadre réglementaire adapté. L’amendement à la réglementation UNECE 171, prévu pour septembre 2025, autorisera les manœuvres initiées par le système FSD, ce qui est crucial pour un déploiement plus large en Europe. Tesla a déjà démontré la capacité de son système à gérer des situations complexes, notamment dans des environnements urbains comme Rome, renforçant la confiance dans la technologie.

Par ailleurs, Tesla prévoit une mise à jour gratuite vers la prochaine génération de matériel (AI4) pour les véhicules équipés du Hardware 3, indispensable pour atteindre une autonomie complète sans supervision. Cette transition matérielle est essentielle pour exploiter pleinement le potentiel du Full Self-Driving.

Impact et perspectives

L’impact potentiel de cette technologie en Europe est important : elle pourrait améliorer la fluidité du trafic, réduire le stress des conducteurs et diminuer les erreurs humaines, contribuant ainsi à une meilleure sécurité routière. Tesla avance prudemment mais résolument, préparant le terrain pour une adoption plus large de la conduite autonome sur le continent, malgré les complexités réglementaires et techniques.

Les premiers retours des tests européens sont positifs, avec des vidéos montrant des véhicules naviguant avec succès dans des environnements urbains et autoroutiers variés. Cette phase de test contrôlée est un préalable indispensable avant une commercialisation plus large, qui pourrait intervenir dès la fin 2025 ou début 2026, selon l’évolution des homologations.

Position sur le marché

Selon les dernières données, Tesla reste un acteur majeur du marché européen des véhicules électriques, avec une forte présence notamment grâce au Model Y, bien que ses parts de marché aient légèrement diminué en 2024. Le déploiement du Full Self-Driving en Europe s’inscrit donc dans une stratégie globale d’innovation et de leadership technologique, malgré les défis réglementaires persistants. Les autorités européennes continuent de peaufiner les cadres légaux pour intégrer ces nouvelles technologies, ce qui laisse entrevoir une transformation progressive mais profonde de la mobilité urbaine et de la sécurité routière sur le continent.